こちらのページでは、チョロQHG2のコース「ゴロゴロバレー」についての情報をまとめています。
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◆コース概要
マロンキャニオンのQ'sファクトリーから参加出来る、岩山の渓谷を走るオフロードコース。
辺りは険しい岩山で、吊り橋や、鉱山を掘って作られたトンネルに敷かれた線路の上なども走る。
最大の見所であり且つ難所でもあるのが終盤のワインディング。これを攻略出来なければ、上位でゴールすることは出来ないだろう。
◆攻略
◆ランクC
| 目標ラップタイム |
入賞 |
1'21"10 |
| 優勝 |
1'16"80 |
| 目標トータルタイム |
入賞 |
4'06"60 |
| 優勝 |
3'55"10 |
※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します
トゲトゲデザートより道が険しいので、タイヤをオフロード向けにする他、加速力や旋回力も強化したい。
スタート直後の下り坂コーナーで外側に流されると下の板の道に落ち、遠回りになる。2周目以降は進入前にブレーキをかけるなどして対処しよう。
トンネルの中は緩いスプーンコーナーだが、壁の柱がくせ者。これに引っかかるとどんどん抜かされてしまうので、あまりスピードを出さずに進もう。
難所の連続ヘアピンコーナーは、コーナーに進入するときにしっかりスピードを落とし、インベタで走ると良い。
アウトインアウトで走ると、スピードを出して突っ込んでくる敵に激突されて体勢を崩されてしまうことがあるぞ。
| タイヤ |
オフロード |
| エンジン |
ブルーMAX |
| シャーシ |
ライトシャーシ |
| ミッション |
スポーツミッション |
| ステアリング |
Sクイックステア |
| ブレーキ |
ノーマルパッド |
| ウイングセット |
なし |
| スペシャル |
なし |
| オプション |
なし |
タイヤとステアリングは優先して強化しよう。後は、性能云々より加減速のメリハリが大切だ。
| タイヤ |
HGオフロード |
| エンジン |
ブルーMAX V2 |
| シャーシ |
フェザーシャーシ |
| ミッション |
スポーツミッション |
| ステアリング |
Sクイックステア |
| ブレーキ |
ノーマルパッド |
| ウイングセット |
なし |
| スペシャル |
なし |
| オプション |
なし |
HGオフロードがあればワインディングも怖くない。高グリップ力を活かしたカーブ後の加速で差を付けていこう。
◆ランクA
| 目標ラップタイム |
入賞 |
1'05"40 |
| 優勝 |
1'02"60 |
| 目標トータルタイム |
入賞 |
3'21"40 |
| 優勝 |
3'12"30 |
※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します
カーブが多いが敵の加速性能が高いので、ランクAの中でも難易度が高いレースになる。
スタート直後の右カーブはコースアウトしやすくなっているので、ウイングを立てて跳ねにくくして曲がろう。
トンネルのカーブは、170-180km/h程度で走れば不安定にならず、壁の柱にぶつかることもない。
難所のワインディングは、やはりインベタ走行の方が良い。道幅が広いので、アウトインアウトだと余計に走行距離だけが伸びてしまう。
ちなみに、ポールポジションキャラ(ディーツ、ピーオー、ジェームズのいずれか)はかなり速いが、3周目のワインディングでペースダウンするぞ。
| タイヤ |
HGオフロード |
| エンジン |
ブラックMAX |
| シャーシ |
バンタムシャーシ |
| ミッション |
ワイドミッション |
| ステアリング |
ハイパーステア |
| ブレーキ |
ソフトパッド |
| ウイングセット |
ウイングセット |
| スペシャル |
ジェットタービン |
| オプション |
なし |
加速力と旋回力を重視して構成しよう。ジェットタービンの使い過ぎにはご用心。
| タイヤ |
ビッグタイヤ |
| エンジン |
ブラックMAX |
| シャーシ |
ハイパーシャーシ |
| ミッション |
ワイドミッション |
| ステアリング |
ハイパーシャーシ |
| ブレーキ |
ソフトパッド |
| ウイングセット |
ウイングセット |
| スペシャル |
ジェットタービン |
| オプション |
なし |
ビッグタイヤがあれば、ワインディング区間でショートカットを使えるぞ。使うときは横から敵に激突されないように！
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最終更新：2017年08月19日 14:21
