こちらのページでは、チョロQHG4のコース「スカイハイウェイ」についての情報をまとめています。
メニュー
◆コース概要
ゲープコッチ島上空で建設中の高速道路コース。
立体的に入り組んだその姿は、さながら空に浮かぶジェットコースターのよう。
建設中の為か仮設道路の部分も多く、周囲ではクレーンが飛び交って資材を運んでいる。
◆攻略
Sコース
|
|
| 路面タイプ |
オンロード★★★★★ |
| 天候 |
晴れ |
| 時間帯 |
夜 |
道幅は広く、コーナーも緩く走りやすいコースだ。
しかし一つ一つのコーナーが長い分、適度にハンドルを切り続けないといけない。
スキール音が大きくなったら無理せず一旦減速しよう。スピンには要注意だ。
中盤の路面が左右に傾いている部分は直線的に抜けて、
最後のループコーナーはグリップに気を付けて切り抜けよう。
★カスタム
最高速度とグリップを重視したセッティングが好ましい。
基本的にはアクセル全開で進めるが、長いコーナーに備えてタイヤの強化はしておきたい所だ。
★レースイベント
このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。
| イベント名 |
周回数 |
目標ラップ |
目標タイム |
| ファイトカップ |
3 |
01:12.00 |
03:33.00 |
| CPUレース（8月） |
3 |
00:57.00 |
02:58.00 |
| ルーフレース（3月） |
3 |
01:00.00 |
03:06.00 |
| ワンダーカップ（1月） |
3 |
01:00.00 |
02:58.00 |
| 12月のグランプリ(第2戦) |
5 |
00:57.00 |
04:45.00 |
Mコース
|
|
| 路面タイプ |
オンロード★★★★★ |
| 天候 |
晴れ |
| 時間帯 |
昼 |
仮設道路を中心としたセクションが追加されている。
仮設道路は幅が狭いので、ライバルとの競り合いには注意が必要だ。
中盤の分かれ道は右を選ぼう。緩やかなコーナーが続くので減速する必要もない。
その後の舗装路との合流地点ではある程度減速する事。
急コーナーなので、そのままハンドルを切り続けているとスピンしてしまう。
★カスタム
Sコースのセッティングを基本に、加速力やハンドリング、シャーシなどを強化したい。
シャーシ性能が低いと、ライバルとの競り合いで負けて弾き飛ばされてしまうからだ。
★レースイベント
このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。
| イベント名 |
周回数 |
目標ラップ |
目標タイム |
| タイヤレース（11月） |
3 |
01:36.00 |
04:57.00 |
| サイドレース（9月） |
3 |
01:34.00 |
04:48.00 |
| ワンダーカップ（6月） |
3 |
01:29.00 |
05:45.00 |
| ロイヤルカップ（7月） |
3 |
01:40.00 |
05:10.00 |
| 6月のグランプリ(第5戦) |
5 |
01:46.00 |
07:55.00 |
| ケーニヒとのグランプリ(第5戦) |
5* |
01:32.00 |
04:15.00 |
*レース中にイベントが発生する為、実質的には4周
Lコース
|
|
| 路面タイプ |
オンロード★★★★★ |
| 天候 |
くもり・雨 |
| 時間帯 |
昼 |
コースに薄らと雲がかかり、所々で雨が降っている。
場所はそれほど多くないが、路面が濡れて滑りやすくなっているのでハンドル操作は最小限に抑える事だ。
後半の長いループコーナーはタイヤに負担がかかりやすい。
スピンに気を付けながらアクセルやハンドルの微調整で切り抜けよう。
ピットはあるが、Lコースで開くレースは無い。
★カスタム
雨の降る区間はどこも短いのでオンロード向けのセッティングで問題ない。
スピードが乗りやすいコースなので、最高速度を上げればライバルに大きな差をつけられる。
★レースイベント
このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。
| イベント名 |
周回数 |
目標ラップ |
目標タイム |
| エンジンレース（10月） |
3 |
02:02.00 |
06:08.00 |
| リアレース（12月） |
3 |
02:10.00 |
06:40.00 |
| デスカップ（5月） |
3 |
02:07.00 |
07:00.00 |
| ふたりでバトル |
3 |
- |
- |
コメント欄
最終更新：2021年03月22日 03:24
