こちらのページでは、チョロQアドバンスのコース「ロングサーキット」についてまとめています。
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◆概要
| 主な路面 |
オンロード |
| 賞金 |
1位 |
260G |
| 2位 |
260G |
| 3位 |
130G |
| TAKARAベストラップ |
00'48"00 |
| TAKARAベストレコード |
02'30"00 |
| クリア後 |
「チョロQシティ2」解放
V6エンジンA入荷(サーキット・オフィシャル)
オートマチック5入荷(サーキット・オフィシャル)
イベント3発生(要イベント5クリア) |
2つ目のサーキットコース。
ノービスオーバルよりも全長が長いため、しっかり集中して走る必要が出てくる。
本格的なヘアピンカーブも登場するなど、単純にアクセルを踏むだけではクリアしにくくなっているぞ。
◆攻略
◆解説
このコースの全体的な注意として、他のコースよりも道幅の狭いことが挙げられる。
敵車と接触しやすいので、これまで以上に敵との位置取りには注意して走ろう。
最初は右のスプーンコーナー。ここまでこれたプレイヤーなら特に注意することも無くクリアできるはず。
難関は最後のヘアピンコーナーだ。ここはまず進入前に道の左側へ寄り、スピードを落とそう。
ある程度スピードが落ちたら、一気にハンドルを右に切ろう。ヘアピンカーブの内側を突くようにして、その後はコース幅をいっぱいに取りつつスピードを回復させよう。
ここでトップスピードのまま進入したり、無理矢理曲がろうとすると初挑戦時点の装備では絶対にコースアウトして酷い目に遭う。
カーブの基本の走りをしっかりと抑えないと、入賞も遠ざかってしまうぞ。
◆セッティング例
実は前のエアーベースよりも優勝難易度は遙かに低い。最後のヘアピンカーブ対策が出来ればバッチリ。
セッティング例1 : おすすめ
| エンジン |
V6エンジンC |
| ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
| タイヤ |
ノーマルタイヤ |
| シフト |
オートマチック4 |
| ステアリング |
ノーマルステア |
| ウィング |
なし |
| 武器 |
なし |
| オイル |
なし |
ステアをスローからノーマルに交換しておけば、最後のヘアピンカーブも走りやすくなる。加速が悪いので敵との接触には注意！
セッティング例2 : 初心者向け
| エンジン |
V6エンジンB |
| ブレーキ |
ノーマルブレーキ |
| タイヤ |
ノーマルタイヤ |
| シフト |
オートマチック4 |
| ステアリング |
ノーマルステア |
| ウィング |
なし |
| 武器 |
なし |
| オイル |
なし |
エンジンとステアを強化すれば、ヘアピンカーブ後の立ち上がりが非常に楽になる。
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最終更新：2016年01月16日 22:40
